Mieszkańcy Krakowa zyskali kolejne nowe autobusy. Tym razem jest to 48 nowoczesnych pojazdów wyprodukowanych przez firmę Solaris Bus & Coach. Wśród nich 35 to standardowe autobusy o długości 12 metrów oraz 13 autobusów o długości 10,5 metra. Wszystkie są wyposażone w silniki Euro 6, spełniające najwyższe europejskie normy związane z ochroną środowiska.

Panattoni pozyskał finansowanie na realizację łódzkiej inwestycji BTS dla firmy ZREW Transformatory. Kredytu w wysokości 22,5 mln euro udzielił Bank Pekao. Środki zostaną przeznaczone na budowę jednego z najnowocześniejszych zakładów produkcji transformatorów energetycznych w Europie.

Transformacja energetyczna to jedno z ważniejszych wyzwań, jakie stoją przed samorządem i biznesem. Dlatego w Gdyni powstało Centrum Samorządowej Transformacji Energetycznej. To projekt, który przyspieszy wdrażanie innowacji energetycznych i pomoże zadbać o wysoki poziom kwalifikacji pracowników. Grupa Energa jest partnerem strategicznym tego przedsięwzięcia.

W Zakopanem trwa budowa jednego z największych i najbardziej zaawansowanych kompleksów termalnych w Polsce — Bachleda Termy Kasprowy. Obiekt powstaje na miejscu dawnego kąpieliska geotermalnego na Polanie Szymoszkowej, tuż obok Bachleda Hotel Kasprowy. Inwestycja, której wartość sięga 384,9 mln zł netto, ma zostać ukończona do końca 2028 roku.

Budimex podpisał umowę na realizację nowoczesnej zajezdni tramwajowej Ujeścisko w Gdańsku wraz ze zbiornikiem retencyjnym. Inwestycja, w formule „zaprojektuj i wybuduj”, obejmuje kompleksowe zaprojektowanie i wykonanie infrastruktury technicznej, torowej oraz zaplecza serwisowego, a także budowę systemów wspierających zarządzanie obiektem wraz z rozwiązaniami proekologicznymi.

Była kopalnia – będzie kolej. Teren po dawnym szybie Bojków stał się własnością Kolei Śląskich. Zielona transformacja poprzemysłowych terenów w Gliwicach to wspólna podróż władz województwa, regionalnego przewoźnika i Polskiej Grupy Górniczej w stronę nowoczesnej regionalnej kolei. Centrum Serwisowe Kolei Śląskich to przełomowy w Polsce projekt odpowiedzialnej i kompleksowej transformacji regionu.

Mitiska REIM pozyskał finansowanie dewelopersko-inwestycyjne w wysokości 44 mln euro z Banku Pekao SA na modernizację centrum handlowego Europa Centralna w Gliwicach. To obecnie największy projekt przebudowy obiektu handlowego w Polsce.

W hali serwisowej Kolei Dolnośląskich przy ul. Pątnowskiej w Legnicy trwają prace w ramach przeglądu P4. Co istotne, jest to pierwszy w historii dolnośląskiego przewoźnika samodzielny przegląd „spalinówki”. Jednostka poddana modernizacji też jest wyjątkowa.

Bardzo dobre informacje dotyczące dwóch ważnych inwestycji kolejowych, które od lat planowane są w stolicy Dolnego Śląska. Miasto Wrocław i Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały porozumienia w sprawie współpracy przy budowie przystanku PKP na Maślicach oraz wyniesieniu linii kolejowej 285 na wiadukt nad ul. Bardzką.

R.Power, paneuropejski niezależny producent energii (IPP) rozpoczął realizację wielkoskalowego projektu bateryjnego magazynu energii (BESS) Jedwabno. Generalnym wykonawcą projektu jest Nomad Electric.

Główny Inspektorat Ochrony Środowiska (GIOŚ) wynajął 4600 metrów kwadratowych powierzchni biurowej w zmodernizowanym budynku HOP z portfolio Syrena Real Estate przy ul. Chmielnej w Warszawie.

Bank Gospodarstwa Krajowego podpisał umowę pożyczki z Qair w wysokości 350 mln zł, ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). Finansowanie to pozwoli zbudować trzy projekty OZE – farmę wiatrową oraz dwie farmy fotowoltaiczne – o łącznej mocy 203 MW.

W województwie śląskim realizowana jest jedna z najważniejszych inwestycji kolejowych w Polsce - przebudowa Katowickiego Węzła Kolejowego. Ma całkowicie zmienić oblicze transportu w regionie. Projekt jest realizowany etapami. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują wielką inwestycję na linii kolejowej Będzin – Katowice Piotrowice, dzięki której podróżni zyskają lepszy dostęp do pociągów oraz sprawniejszą i bezpieczniejszą komunikację kolejową.

Trzygwiazdkowy obiekt Ibis Styles, realizowany przez Międzynarodowe Targi Gdańskie SA, będzie pierwszym hotelem tej marki w Trójmieście. Pierwsi goście zostaną przyjęci we wrześniu 2026 roku.

W stolicy Małopolski realizowana jest jedna z największych inwestycji komunikacyjnych w Polsce. Budowa IV etapu Krakowskiego Szybkiego Tramwaju - nowej trasy tramwajowej do Mistrzejowic znów się opóźnia. To pierwsza w Polsce tak duża inwestycja transportowa realizowana w formule Partnerstwa Publiczno-Prywatnego (PPP). Początkowo zakończenie prac planowano na listopad 2025 roku, później na marzec 2026, a teraz mówi się o wakacjach 2026 r. Czy tym razem uda się dotrzymać tego terminu?

Tarcza TBM Kinga wydrążyła tunel ewakuacyjny pod Pisarzową. To pierwszy obiekt w ramach inwestycji Podłęże - Piekiełko, na którym zakończono prace wiertnicze. Za kilka tygodni dołączy do niej większa tarcza TBM Jadwiga, która drąży tunel dla pociągów, a do mety w Mordarce zostało jej mniej niż 600 metrów.

Szybsze pociągi, sprawniejsza kolej, większe bezpieczeństwo i więcej mieszkań na wynajem z przystępnym czynszem. To konkretne efekty zmian w programie Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej (FEPW). Komisja Europejska zatwierdziła zmiany i dodanie w programie dwóch nowych priorytetów: mobilność oraz mieszkalnictwo. Przeznaczamy na ten cel 1,3 mld zł.

Mitiska REIM, wiodący europejski inwestor w branży nieruchomości handlowo-usługowych typu convenience, ogłosił dziś w imieniu funduszu MEREP 3 nabycie parku handlowego Quick Park Mysłowice. Najnowsza inwestycja została zakupiona razem z partnerem Mitiska REIM w Polsce, firmą Karuzela Holding.

Miejskie Centrum Obsługi Oświaty w Krakowie podpisało umowę z wykonawcą budowy nowego obiektu dla Zespołu Placówek Resocjalizacyjno-Socjoterapeutycznych na Górce Narodowej. Ta inwestycja to warunek rozpoczęcia kolejnej – w najbliższym sąsiedztwie powstanie także zespół szkolno-przedszkolny.

Kolejna umowa dla projektu Podłęże - Piekiełko została podpisana. 12 marca 2026 r. PKP Polskie Linie Kolejowe SA zawarły umowę na modernizację odcinka z Tymbarku do Limanowej. Inwestycja o wartości przeszło 1,6 mld zł będzie realizowana przez najbliższe trzy lata. W trudnym, podgórskim terenie powstaną nowe mosty, wiadukty, a także tunel i estakada. Lepszy dostęp do kolei zapewnią stacja w Tymbarku oraz przystanek w Koszarach. Dzięki temu powstanie szybkie i niezawodne połączenie tego regionu z Krakowem i Nowym Sączem.